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在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢筋，施加预压应力，提高构件的刚度，推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是可以提高构造本身刚性，减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度，使原本的抗性更强。在结构承受外荷载之前，预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力，以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构。

当精轧螺纹钢筋穿入波纹管内后，就把一个螺旋筋放入钢筋的末端，并焊接一根向上的小钢管，以此来固定螺旋筋，避免其滑落；有的施工方是在插入竖向精轧螺纹钢筋时预备浇筑混凝土的时候再把螺旋筋套在精轧螺纹钢筋上一样平常说来，像精轧螺纹钢一样的各种调质件都应具有精良的综合力学性能，即高强度和高韧性的适当配合，以保证零件长期顺利工作。调质通常指淬火加上高温回火，以获得回火索氏体的热处理工艺。

精轧螺纹钢螺母是精轧螺纹钢锚具中的常见配套产品之一。精轧螺纹钢螺母与钢筋连接中防滑效果是非常重要的。下面看一下防滑应该注意些什么？我们都知道精轧螺纹钢螺母与精轧螺纹钢的连接是用的扳手上紧螺帽，使钢筋产生巨大而又受控制的预拉力，通过螺帽和垫板，对被连接件也产生了同样大小的预压力。在预压力作用下，沿被连接件表面就会产生较大的摩擦力，显然，只要轴力小于此摩擦力，构件便不会滑移，连接就不会受到破坏，这就是螺母连接的原理。

抗浮锚杆钢筋组成锚杆必须具备几个因素：一个抗拉强度高于岩土体的杆体。杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦（或粘结）阻力。杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力。锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。